亞航 (2630)上市
| 2630 亞航 | 資料日期: 2026-06-22 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 成交價 | 昨收 | 漲跌價 | 漲跌幅 | 振幅 | 開盤 | 最高 | 最低 |
| 42.90 | 39.90 | 3.00 | +7.52% | 5.26% | 41.20 | 43.05 | 40.95 |
| 成交張數 | 成交金額 | 成交筆數 | 成交均張 | 成交均價 | PBR | PER | PEG |
| 2,680,376 | 113,710,141 | 1,914 | 1400405.40張/筆 | 42.42 | 2.61 | 51.07 | -43.41 |
| 昨日張數 | 昨日今額 | 昨日筆數 | 昨日均張 | 昨日均價 | 昨漲跌價 | 昨漲跌幅 | |
| 635,327 | 25,108,361 | 539 | 117871.42張/筆 | 39.52 | 0.70 | +1.79% | |
三大法人買賣超
| 日期 | 外資 | 投信 | 自營(自買) | 自營(避險) | 總計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-18 | -11000 | 0 | -1000 | 0 | -12000 |
| 2026-06-17 | 95000 | 0 | 0 | 158 | 95158 |
| 2026-06-15 | 137895 | 0 | 3000 | -161 | 140734 |
| 2026-06-12 | 105236 | 0 | 0 | -5663 | 99573 |
| 2026-06-11 | -164934 | 0 | -1000 | -3308 | -169242 |
| 2026-06-08 | 73000 | 0 | -1000 | -19468 | 52532 |
| 2026-06-05 | -274000 | 0 | -1000 | -3128 | -278128 |
| 2026-06-04 | -131695 | 0 | 1000 | -108 | -130803 |
| 2026-06-03 | 26000 | 0 | 1000 | -69 | 26931 |
| 2026-06-02 | -458000 | 0 | -2000 | 2002 | -457998 |
融資融券與借券賣出
| 日期 | 融資 | 融券 | 資券互抵(張) | 資券當沖(%) | 券資比(%) | 價格 | 成交量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 增加 | 餘額 | 使用率 | 增加 | 餘額 | 使用率 | ||||||
| 2026-06-18 | 112 | 5434 | 10.38% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% | 399/10 | 635 |
| 2026-06-17 | -110 | 5322 | 10.16% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% | 196/5 | 932 |
| 2026-06-15 | -127 | 5345 | 10.21% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% | 787/20 | 869 |
| 2026-06-12 | -135 | 5472 | 10.45% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% | 779/20 | 769 |
| 2026-06-11 | 61 | 5607 | 10.71% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.00% | 773/20 | 833 |
| 2026-06-08 | -136 | 5573 | 10.64% | 0 | 1 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0.02% | 159/4 | 1256 |
| 2026-06-05 | 55 | 5709 | 10.90% | 1 | 1 | 0.00% | 0 | - | 0.02% | ||
| 2026-06-04 | 61 | 5654 | 10.80% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | - | 0.00% | ||
| 2026-06-03 | 5 | 5593 | 10.68% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | - | 0.00% | ||
| 2026-06-02 | 146 | 5588 | 10.67% | 0 | 0 | 0.00% | 0 | - | 0.00% | ||
營業收入
| 年度/月份 | 營業收入 (單位:千元) | 累計營業收入 (單位:千元) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 單月營收 | 去年同月營收 | 單月月增率 | 單月年增率 | 累計營收 | 去年累計營收 | 累積年增率 | |
| 2025/07 | 478,525 | 411,718 | 1.35% | 16.23% | 3,122,032 | 2,937,120 | 6.30% |
| 2025/06 | 472,149 | 386,926 | -7.49% | 22.03% | 2,643,507 | 2,525,402 | 4.68% |
| 2025/05 | 510,402 | 416,738 | 26.91% | 22.48% | 2,171,358 | 2,138,476 | 1.54% |
| 2025/04 | 402,173 | 461,262 | -26.82% | -12.81% | 1,660,956 | 1,721,739 | -3.53% |
| 2025/03 | 549,552 | 573,217 | 79.95% | -4.13% | 1,258,783 | 1,260,477 | -0.13% |
| 2025/02 | 305,386 | 371,406 | -24.38% | -17.78% | 709,231 | 687,260 | 3.20% |
| 2025/01 | 403,845 | 315,855 | -6.82% | 27.86% | 403,845 | 315,855 | 27.86% |
| 2024/12 | 433,386 | 516,161 | -14.59% | -16.04% | 5,200,056 | 4,863,682 | 6.92% |
| 2024/11 | 507,433 | 351,953 | 53.01% | 44.18% | 4,766,670 | 4,347,521 | 9.64% |
| 2024/10 | 331,644 | 420,778 | -36.72% | -21.18% | 4,259,237 | 3,995,568 | 6.60% |
| 2024/09 | 524,120 | 470,699 | 12.39% | 11.35% | 3,927,593 | 3,574,790 | 9.87% |
| 2024/08 | 466,353 | 374,497 | 13.27% | 24.53% | 3,403,473 | 3,104,091 | 9.64% |
歷年利潤比率
| 年度/季別 | 毛利率 | 營業利益率 | 稅前淨利率 | 稅後淨利率 |
|---|---|---|---|---|
| 2025Q2 | 12.49% | 8.37% | 7.60% | 6.09% |
| 2025Q1 | 9.04% | 3.67% | 2.99% | 2.39% |
| 2024Q4 | 8.47% | 2.87% | 3.05% | 2.18% |
| 2024Q3 | 8.31% | 3.51% | 2.89% | 2.31% |
| 2024Q2 | 10.02% | 4.66% | 4.14% | 3.31% |
| 2024Q1 | 8.82% | 4.18% | 3.82% | 3.06% |
| 2023Q4 | 8.45% | 3.39% | 2.81% | 2.46% |
毛利成長率(季增率)
| 年度/季別 | 毛利季增率 | 近4季毛利季增率 |
|---|---|---|
| 2025Q2 | 52.01% | 9.92% |
| 2025Q1 | 5.57% | 0.55% |
| 2024Q4 | -7.56% | -0.24% |
| 2024Q3 | -8.07% | -0.05% |
| 2024Q2 | 14.01% | 21.50% |
| 2024Q1 | 2.18% | 13.10% |
| 2023Q4 | -6.81% | 9.43% |
| 2023Q3 | 161.06% | 19.38% |
| 2023Q2 | -33.24% | -7.98% |
| 2023Q1 | -15.99% | 11.79% |
員工薪資福利費用
| 年度 | EPS(元) | 員工人數 | 薪資福利費用 | 薪資費用 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本公司 | 同業平均 | 總金額(億) | 每人平均(萬) | 同業人均數(萬) | 所有公司排名 | 同業排名 | 總金額(億) | 每人平均(萬) | 同業人均數(萬) | 所有公司排名 | 同業排名 | ||
| 2024 | 0.67 | 8.85 | 1,114 | 95 | 84.9 | 188.5 | 309 | 15 | 8 | 69.4 | 150.1 | 321 | 15 |
| 2023 | 0.31 | 2.56 | 1,110 | 92 | 82.6 | 163.6 | 303 | 15 | 8 | 68.1 | 127.2 | 313 | 15 |
| 2022 | 0.08 | 18.61 | 1,107 | 85 | 76.4 | 169.7 | 324 | 13 | 7 | 62.6 | 138.7 | 334 | 13 |
| 2021 | 0.53 | 15.90 | 1,092 | 84 | 76.5 | 158.9 | 327 | 15 | 7 | 62.6 | 126.9 | 337 | 16 |
| 2020 | 0.32 | 1.63 | 1,065 | 80 | 75.3 | 128.2 | 310 | 16 | 7 | 61.4 | 99.5 | 318 | 16 |
| 2019 | 0.37 | 0.52 | 1,057 | 85 | 80.8 | 140.1 | 276 | 15 | 7 | 66.2 | 104.4 | 287 | 16 |
| 2018 | 0.13 | 0.62 | 1,024 | 75 | 73.0 | 136.4 | 314 | 16 | 6 | 58.8 | 103.1 | 321 | 16 |
本益比
| 年度/月份 | 本益比(倍) | 月收盤價 |
|---|---|---|
| 2026/06 | 51.07 | 42.90 |
| 2026/05 | 50.89 | 42.75 |
| 2026/04 | 55.89 | 46.95 |
| 2026/03 | 55.95 | 47.00 |
| 2026/02 | 62.98 | 52.90 |
| 2026/01 | 59.64 | 50.10 |
| 2025/12 | 62.02 | 52.10 |
| 2025/11 | 60.71 | 51.00 |
| 2025/10 | 61.43 | 51.60 |
| 2025/09 | 65.12 | 54.70 |
| 2025/08 | 76.43 | 64.20 |
| 2025/07 | 61.03 | 38.45 |
本益比河流圖
| 年度/月份 | PER | 近四季每股盈餘 | 本益比(倍) | 月收盤價 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8倍 | 12倍 | 16倍 | 20倍 | 24倍 | 28倍 | ||||
| 2026/06 | 51.07 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 42.90 |
| 2026/05 | 50.89 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 42.75 |
| 2026/04 | 55.89 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 46.95 |
| 2026/03 | 55.95 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 47.00 |
| 2026/02 | 62.98 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 52.90 |
| 2026/01 | 59.64 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 50.10 |
| 2025/12 | 62.02 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 52.10 |
| 2025/11 | 60.71 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 51.00 |
| 2025/10 | 61.43 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 51.60 |
| 2025/09 | 65.12 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 54.70 |
| 2025/08 | 76.43 | 0.84 | 6.72 | 10.08 | 13.44 | 16.80 | 20.16 | 23.52 | 64.20 |
| 2025/07 | 61.03 | 0.63 | 5.04 | 7.56 | 10.08 | 12.60 | 15.12 | 17.64 | 38.45 |
歷年除權除息
| 所屬年度 | 發放年度 | 除權日 | 除息日 | 除權息前股價 | 股票股利 | 現金股利 | EPS | 配息率 | 現金殖利率 | 增資配股率 | 增資認購價 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114年 | 2026-04-17 | - | 2026-03-20 | 0.00 | 0.90 | 0.84 | 107.14% | - | 0 | 0 | |
| 113年 | 2025-04-15 | - | 2025-03-17 | 34.95 | 0.00 | 0.62 | 0.67 | 92.63% | 1.78% | 0 | 0 |
| 112年 | 2024-04-26 | - | 2024-03-25 | 35.60 | 0.00 | 0.23 | 0.31 | 73.94% | 0.64% | 0 | 0 |
| 不適用 | 2023-06-15 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | 1789/100 | 35 | |||
| 111年 | 2023-04-19 | - | 2023-03-23 | 19.50 | 0.00 | 0.08 | 0.08 | 98.63% | 0.40% | 0 | 0 |
| 110年 | 2022-08-30 | 0.21 | 0.00 | - | - | - | 0 | 0 | |||
| 110年 | 2022-05-20 | - | 2022-04-14 | 19.00 | 0.00 | 0.25 | 0.53 | 47.17% | 1.32% | 0 | 0 |
| 109年 | 2021-11-30 | 0.13 | 0.00 | - | - | - | 0 | 0 | |||
| 109年 | 2021-11-05 | - | 2021-10-08 | 18.00 | 0.00 | 0.14 | 0.32 | 42.53% | 0.76% | 0 | 0 |
| 108年 | 2020-11-06 | 0.00 | 0.00 | - | - | - | 0 | 0 | |||
| 108年 | 2020-08-28 | - | 2020-07-31 | 16.45 | 0.00 | 0.08 | - | - | 0.49% | 0 | 0 |
歷年負債佔資產比
| 年度/季別 | 負債佔資產比 |
|---|---|
| 2025Q2 | 44.40% |
| 2025Q1 | 48.32% |
| 2024Q4 | 39.84% |
| 2024Q3 | 46.79% |
| 2024Q2 | 46.97% |
| 2024Q1 | 45.80% |
| 2023Q4 | 37.30% |
| 2023Q3 | 40.57% |
| 2023Q2 | 62.89% |
| 2023Q1 | 63.17% |
重大訊息
| 日期時間 | 主旨 |
|---|---|
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-05-07 | |
| 2026-04-28 | |
| 2026-03-31 | |
| 2026-02-13 | |
| 2011-08-31 | |
| 2011-06-21 | |
| 2010-12-17 | |
| 2010-04-13 | |
| 2004-12-31 | |
| 2004-12-31 | |
| 2004-12-07 | |
| 2003-05-06 |
財經新聞
亞航 公告本公司115年股東常會重要決議事項
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-公告本公司115年股東常會重要決議事項1.股東常會日期:115/06/172.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:承認114年盈餘分派案。3.重要決議事項二、章程修訂:討論修正「公司章程」案。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:承認114年度營業報告書及財務報表案。5.重要決議事項四、董監事選舉:無6.重要決議事項五、其他事項:討論修正「股東會議事規則」。7.其他應敘明事項:無
《DJ在線》民航機隊機齡拉長，航太維修商機旺
MoneyDJ新聞 2026-06-10 12:28:51 劉莞青 發佈疫情以後，航太市場受供應鏈不穩定影響，無論波音或是空巴，新機交付時間點都持續拉長，國內航空公司近年也受交機時間表不如預期影響，增班幅度相對有限。但在此一趨勢下，飛機維修業者卻成為受惠廠商，包括亞航(2630)、長榮航太(2645)，因為航空客戶的機隊機齡較高，連帶大型檢修的需求就會增加，加上兩家業者均有持續取得新型維修機型能量，有望繼續推動兩家業者維修業務迎來成長。IATA指出，航空業目前仍面臨新機供應不足的問題，飛機製造商雖持續提升產能，但交機速度仍追不上市場需求，疫情期間累積的大量訂單至今尚未消化；統計截至今年5月，全
加拿大航空、Abra集團簽署合作備忘錄
釋放美洲航空市場潛力，加航與 Abra 集團簽署合作備忘錄加拿大航空(Air Canada)與拉丁美洲航空阿布拉集團(Abra Group)簽署合作備忘錄立策略夥伴關係，強化加拿大、拉丁美洲的航空連結。阿布拉集團旗下主要航空品牌包括哥倫比亞航空(Avianca)與巴西高爾航空(GOL)。雙方表示，最終合作仍需取得主管機關核准。雙方將擴大共享航班（Codeshare）、深化通路整合，研議加拿大—拉丁美洲航線建立聯合商業協議（Joint Business Agreement），推動收益共享及合作。未來旅客有望更為順暢轉機、一致性行李轉運機制、完善航班簽轉處理，以及更寬送會員積分累積與兌換權益。同時
亞航 115年5月營收3.61億、年減29.25%...
亞航(2630)5月營收資料(單位千元)當月本年累計營收361,0911,767,378去年同期510,4022,171,358增減-149,311-403,980增減百分比-29.25%-18.60%
中東局勢變化影響，東南亞航空公司估擁新發展契機
中東局勢使東南亞航空業受惠成國際轉機樞紐據報載，隨著全球航空業持續面對地緣政治緊張局勢以及燃料供應中斷風險，馬國航空集團(Malaysia Aviation Group，MAG)預計，未來1年航空燃油價格將維持在每桶120美元(約30.19美元)至130美元(約32.71美元)之間，高於此前約100美元(約25.16美元)的水準，進一步加重航空公司的營運壓力。馬來西亞航空集團(MAG)總裁兼總執行長納沙魯丁(Nasaruddin A. Bakar)表示，國際局勢變化已導致航空燃油價格一度飆升至每桶240美元(約60.38美元)，反映出全球航空業當前正面對高度波動與不確定性。燃油開支目前佔馬國航
馬來西亞航空維修市場朝550億馬幣營業額目標邁進，...
馬來西亞航空維修市場朝550億馬幣營業額目標邁進，力爭2030年佔25%亞太市場據報載，馬來西亞投資、貿易及工業部(Ministry of Trade, Investment and Industry，MITI)副部長沈志勤表示，在「2030年馬來西亞航太工業大藍圖」(Malaysian Aerospace Industry Blueprint，MAIB 2030)推動下，馬國維護、維修與大修(Maintenance, Repair, and Overhaul，MRO)市場正穩步邁向2030年底實現550億馬幣(約140億美元)營業額的目標。同時，該目標預計可佔亞太地區MRO市場25%市佔率，
海華 115年第1季綜合損益表，每股盈餘1.02元...
海華(3694) 115年 第1季 綜合損益表民國115年第1季單位：新台幣仟元會計項目115年第1季114年第1季本期累計去年同期累計金額%金額%金額%金額%營業收入銷貨收入淨額銷貨收入淨額3,009,48399.592,386,60899.96其他營業收入其他營業收入淨額12,2630.411,0250.04營業收入合計3,021,746100.002,387,633100.00營業成本營業成本合計2,575,91385.252,025,65884.84營業毛利（毛損）445,83314.75361,97515.16營業毛利（毛損）淨額445,83314.75361,97515.16營業
雷虎、漢翔股價重挫！國防預算一刀砍出市場賣壓，無人機供應鏈失速了
台股無人機與軍工概念股11日全面重挫，市場賣壓籠罩，幾乎一面倒。被視為無人機指標股的雷虎盤中一度亮燈跌停，終場仍大跌超過9%，中光電、漢翔的跌幅都將近6%，長榮航太、亞航也走弱。就連非無人機的軍工概念股同樣遭到波及，台船、寶一等個股同步下挫，軍工族群「綠油油」，成為今天盤面最弱勢的族群之一。 市場解讀急轉直下的關鍵原因，正是立法院日前三讀通過的國防特別條例版本。最終通過的預算規模為7800億元，遠低於行政院原先提出的1.25兆元版本，最大爭議在於商業採購、國內委製等項目遭到排除；這意味著，原先被市場視為「台灣無人機產業起飛燃料」的大量採購需求，恐怕出現變數。
亞航 115年第1季綜合損益表，每股盈餘0.09元...
亞航(2630) 115年 第1季 綜合損益表民國115年第1季單位：新台幣仟元會計項目115年第1季114年第1季本期累計去年同期累計金額%金額%金額%金額%營業收入營業收入合計1,096,139100.001,258,783100.00營業成本營業成本合計996,30490.891,145,02990.96營業毛利（毛損）99,8359.11113,7549.04營業毛利（毛損）淨額99,8359.11113,7549.04營業費用推銷費用19,7151.8018,8071.49管理費用46,0234.2042,5303.38研究發展費用4,8890.456,0160.48預期信用減損損
亞航 公告本公司發言人異動
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-公告本公司發言人異動1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人）:發言人2.發生變動日期:115/05/073.舊任者姓名、級職及簡歷:趙晉賢/本公司副總經理4.新任者姓名、級職及簡歷:郭思岑/本公司財務主管、會計主管5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:115/05/078.其他應敘明事項:無
亞航 公告本公司代理發言人異動
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-公告本公司代理發言人異動1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人）:代理發言人2.發生變動日期:115/05/073.舊任者姓名、級職及簡歷:郭思岑/本公司財務主管、會計主管4.新任者姓名、級職及簡歷:劉書均/本公司公司治理主管5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:115/05/078.其他應敘明事項:無
亞航 公告本公司115年第一季財務報告董事會預計召開...
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-公告本公司115年第一季財務報告董事會預計召開日期為115年05月07日1.董事會召集通知日:115/04/282.董事會預計召開日期:115/05/073.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:115年第一季4.其他應敘明事項:無
調查：奈及利亞成為歐洲重要燃料供應替代國
奈及利亞成為歐洲重要燃料供應替代國由於中東衝突導致荷姆茲海峽航運受阻，歐洲能源供應出現缺口，奈及利亞與美國成為主要替代來源。最新數據顯示，奈及利亞透過丹格特煉油廠（Dangote Refinery）大幅提升燃料出口至歐洲，部分品項出口量創歷史新高。然而，這一出口增長也帶來奈及利亞國內矛盾：航空燃油價格在短短兩個月內暴漲270%，導致航空公司營運成本飆升。奈及利亞航空業者甚至警告可能暫停國內航班，以抗議燃料價格過高與供應失衡。分析指出，奈及利亞同時面臨「外匯收益增加」與「國內能源通膨惡化」的雙重現象：一方面出口增加改善外匯收入與財政狀況，另一方面國內市場供應不足與物流成本上升，使交通與航空業承受
萬海5月再調漲亞洲運價，因應成本/需求走升
MoneyDJ新聞 2026-04-23 10:38:29 數位內容中心 發佈萬海航運（2615）公告，受中東衝突與油價波動影響，計畫自5月1日起，對亞洲區間航線再度調漲運價，為今年內第三次調升。此舉為因應營運成本上升，以維持服務穩定；市場指出，燃油價格與保險費用為主要壓力來源。雖然4月中旬低硫油價格有所回落，但整體仍受局勢牽動，萬海已將繞道、燃油與保險成本反映在決策中。航運供需面方面，東南亞航線近期出現爆倉情形，多家公司加派航班與新航線因應。陽明海運於4月開通廈門—新加坡—巴生港航線，中遠與MSC亦加派加班船。萬海將持續關注區域港口運作與航運供需變化，並依情勢調整營運安排。
燃油價格飆高，奈及利亞航空業面臨近年來最嚴峻經營...
燃油價格暴漲衝擊奈及利亞航空業奈及利亞航空業正面臨近年來最嚴峻的經營危機，主因為航空燃油價格在短時間內急劇上升。自2026年2月以來，燃油價格累計漲幅高達約270%，使得營運成本失控。由於燃油成本通常佔航空公司總成本的30%至40%，此波上漲已直接壓垮多數本地航空公司財務結構。奈及利亞多家航空公司已聯合發出警告，表示若政府未能立即介入調節燃油供應與價格機制，業界將可能自4月下旬起大規模暫停國內航班服務。部分業者更指出，目前機票收入已無法覆蓋燃油成本，更遑論人力、維修與機場費用。造成燃油價格飆升的原因，除國際油價受中東局勢影響上揚外，亦與奈及利亞本地供應鏈問題密切相關。儘管國內擁有大型煉油設施，
國際油價飆漲！5月每周取消高達52.6航班 航空業者持續減班至8月
中東戰爭導致國際油價飆漲，航空公司以減併班來因應，國民黨立委萬美玲今天指出，4月每周取消7.3班，5月份甚至每周取消高達52.6班，憂心夏季出國旅遊民眾受到影響。交通部民航局長何淑萍說，夏季班表達9萬多班，目前取消264班，以東南亞航線為主，盡管如此其占比僅0.3％，影響不大。
中東局勢升溫衝擊旅遊 亞洲旅客轉向東南亞航線
隨著伊朗戰爭持續進行，中東商業旅遊的喧囂已由撤僑班機持續不斷的轟鳴聲所取代，讓度假客不得不面對機票漲價與安全疑慮的困境
亞航4/2參加台新證券舉辦之法說會
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會符合條款第四條第XX款：12事實發生日：115/04/021.召開法人說明會之日期：115/04/022.召開法人說明會之時間：14 時 00 分3.召開法人說明會之地點：高雄市前鎮區中山二路2號九樓之一(大眾財經大樓)4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會，說明財務業務概況。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
亞航 本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會符合條款第四條第XX款：12事實發生日：115/04/021.召開法人說明會之日期：115/04/022.召開法人說明會之時間：14 時 00 分3.召開法人說明會之地點：高雄市前鎮區中山二路2號九樓之一(大眾財經大樓)4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加台新證券舉辦之法人說明會，說明財務業務概況。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
馬航MH370班機失聯12年 最新搜索仍無進展
馬來西亞交通部今天表示，針對失聯12年的馬來西亞航空公司MH370班機最新搜索行動於1月結束，未取得任何進展。乘客家屬敦...
亞航 公告本公司114年度財務報告董事會預計召開日期...
公開資訊觀測站重大訊息公告(2630)亞航-公告本公司114年度財務報告董事會預計召開日期為115年03月04日1.董事會召集通知日:115/02/132.董事會預計召開日期:115/03/043.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:114年度4.其他應敘明事項:無
飛行員迅速應變！索馬利亞客機衝出跑道滑進海邊 現場照片曝光
索馬利亞航空公司「星空航空」（Starsky Aviation）一架客機因技術故障，被迫折返首都摩加迪休國際機場，降落後...
南韓估春節迎19萬陸客 韓亞航3月底起擬增開2成赴陸航班
南韓文化體育觀光部及南韓觀光公社預測，在長達9天的春節黃金周（2月15至23日）期間，訪韓陸客有望高達19萬人次，日均按...
亞航1月營收2.60億元年減35.62% 1—1月達2.60億元
亞航、碳基銳鳶二型無人機交付中科院 助力國防科技升級
亞航（2630）與碳基科技（7719）今日將銳鳶二型無人機交付國家中山科學研究院，助力國防科技升級。（亞航提供）
盤中速報 - 亞航(2630)急拉3.54%報55.1元，成交463張
PTT討論
黃志芳：台烏無人機互助潛力大 2026.06.21 工商時報 李麗滿 烏克蘭利沃夫 貿協董事長黃志芳（左）與利沃夫IT Cluster執行長Sviatoslav Kavetskyi分享戰火下的 ...
都是人民的血汗錢，無人機絕對不是為買而買，更不能獨厚綠友友。 內政部、海委會、農業部和國科會各花兩億元，海委會用於購買岸際雷達、旋翼型無人飛 行載具、艇筏等；農業部購買無人機用於碳匯測計計畫、補助大專...
台船收盤大跌近7%，龍德造船重挫超過9%，無人機概念股雷虎、亞航、跌幅都超過9.5%，漢翔、長榮航太也跌近6%；晟田、中光電、邑錡、碳基等軍工股同步走弱，類股一片慘綠。 陳文宏說明，有些國際投資人原本...
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〈焦點股〉不對稱戰無人機出盡風頭 為升第2根漲停帶動軍工股逆漲 ) 日在台股續重挫逾 600 點的回檔之際，股價相對有撐，為升 (2231-TW) 繼續漲停，亞航 度提升，看好漢翔、長榮航太等長期發展...
落發展，預期至2030年UAV產值，可突破400億元。尤其是非紅供應鏈帶動下，台灣2024年 442億砸下去！台灣無人機起飛？「非紅供應鏈」成最大關鍵字 5台廠布局一表看 台灣發展產業聚落，重中之重 ...
國防部 1.25 兆預算確立 20 萬架無人機海戰術！法人點名 16 檔軍工概念股 科技新報 January 26, 2026 by 姚 惠茹 國防部宣布 1.25 兆軍購特別預算，規劃採購七大類武器...
國防籌購無人機、無人艇釋海量訂單 台船、龍德表態 受惠軍工股點兵點將 將採購20餘萬架無人機、千艘無人艇，龍德、台船、漢翔等業者可望受惠 2026.01.20 工商時報 邱莉玲 國防部首度籌購無人機...
總統賴清德欽點3檔軍工股 亞航今年來漲38.5%彈力最佳 ，《ETtoday》觀察，3家公司今日股價雖都收小紅且未達百元，但今年以來漲勢明顯，以亞 航漲幅38.5%彈力最佳。 ▲總統賴清德臉書提及點名...
、合作夥伴恐將難以在美國進口、行銷或銷售新型無人機設備，台廠可望因此利多受惠，特 受此利多帶動，雷虎率先表態，直攻漲停板，雖然漲停只有一瞬間，但已點燃無人機概念股 美禁中國無人機 台廠撿到槍？雷虎、邑...
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不過，目前尚未全面落實直聯衛星服務，所有新申裝用戶，都需要另外購買包含衛星天線 原文標題： Starlink正式登陸南韓！高調合作大韓航空炒熱話題，主打企業B2B和特殊需求市場 原文連結： 發布時間：...
原文標題：俄羅斯已做好與歐洲開戰的準備！普丁：將快速結束且無人可以跟我談和平 原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/6259834 發布時間：2025-12-03 1...
焦於無人機 / 船、航太、船艦、機器人與衛星等領域，政策利多消息一出，立即在台股市 場引爆軍工族群的「慶祝行情」，多檔個股如雷虎、漢翔、亞航、龍德造船等紛紛攻上漲停 短期影響：市場情緒波動與股價修正壓...
原文標題：大利多！賴清德喊1.25兆元追加國防預算 軍工股雷虎、漢翔等8檔亮燈鎖漲停 勢如虹，雷虎（8033）、中光電（5371）開盤一字鎖漲停，隨後龍德造船（6753）、亞航 （2630）、漢翔（2...
櫃買指 256.14 ▲ 1.74 (+0.68%) 1333.78億 漲停家數 (+10%) 17 (事欣科、寶一、和成、攸泰科技、雷虎、台船、漢翔、銘旺科、 跌停家數 (-10%) 1 (中...
台股軍工族群全面沸騰，掀起久違的「政策行情」，多檔指標股強勢亮燈漲停，成為盤面最 、龍德造船（6753）盤中紛紛攻上漲停價位。 」的強烈想像，資金大舉湧入相關族群，盤中掀起全面漲停潮。 其中，無人機概...
原文標題：無人機500億採購案到！雷虎戰起來帶頭飛 八檔亮燈刷漲停 、攸泰科技（6928），急就戰鬥位置，刷一排漲停。 受到此利多帶動，無人機指標廠雷虎、中光電一開盤就直接跳空漲停鎖死，在買盤簇擁下 ...
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原文標題：賴清德：明年國防預算增加將厚植軍工產業 加速打造「台灣之盾」 原文連結：https://m.cnyes.com/news/id/6186126 發布時間：鉅亨網記者黃皓宸 台北2025-10...
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櫃買指 266.05 ▲ 2.77 (+1.05%) 1594.89億 漲停家數 (+10%) 13 (勝悅-KY、鈺邦、晶豪科、攸泰科技、聯友金屬-創、銘異、 跌停家數 (-10%) 0 漲停...
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證券櫃檯買賣中心 標題：8/19起 上市櫃處置股 來源： 台灣證券交易所 網址： 內文： 上市： 公布日期 證券代號 證券名稱 累計 處置起訖時間 114/08...
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1200元，台達電、台光電股價也創新高，帶動盤中指數漲逾248點，攻上24406點，逼近 台股今天開高震盪，盤中指數登上24406.94點，上漲248點，逼近歷史新高；台股在2024 至11時左右，加...
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1. 標題：0812 上市外資買賣超排行 買超排行 證券代號 證券名稱 買超張數 賣超排行 證券代號 證券名稱 ...
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公司基本資料
| 股票代號 | 2630 | 股票名稱 | 亞航 |
|---|---|---|---|
| 產業別 | 航運業 | 上市/上櫃 | 上市 |
| 公司名稱 | 亞洲航空股份有限公司 | ||
| 英文簡稱 | AACL | ||
| 成立日期 | 1955/01/19 (71.4年) | ||
| 掛牌日期 | 2018/02/22 (8.3年) | ||
| 上市日期 | 2018/02/22 | ||
| 公開發行日期 | 1998/07/16 | ||
| 資本額 | 20.94億元 | 每股面值 | 新台幣 10.0000元 |
| 目前市值 | 83.57億元 | 公司債發行 | 是 |
| 發行股數 | 209,438,204股 | 特別股 | 0股 |
| 普通股盈餘分派或虧損撥補頻率 | 每年 | 普通股年度 (含第4季或後半年度)現金股息及紅利決議層級 | 董事會 |
| 編製財務報表類型 | 合併 | 盈餘分派頻率 | 每年 |
| 董事長 | 李偉賢 | ||
| 總經理 | 李偉賢 | ||
| 發言人 | 趙晉賢 | 發言人職稱 | 副總經理 |
| 代理發言人 | 郭思岑 | ||
| 營利事業統一編號 | 11381701 | ||
| 總機電話 | 06-2681911 | 傳真電話 | 06-2691792 |
| 公司網址 | http://www.airasia.com.tw | 公司email | [email protected] |
| 中文地址 | 台南市仁德區仁愛里機場路1050號 | ||
| 英文地址 | No.1050, JiChang Rd., Rende Dist.Tainan City 717, Taiwan, ROC | ||
| 主要業務 | 航空器與有關裝備之維修、租賃與買賣、航空配件裝備之製造與裝配、精密工業設備之修理、以及上述各項業務之代理與顧問 | ||
| 股票過戶機構 | 富邦綜合證券股份有限公司 | ||
| 過戶機構電話 | (02)23611300 | ||
| 過戶機構地址 | 100415台北市中正區許昌街 17 號11樓 | ||
| 簽證會計師事務所 | 安侯建業聯合會計師事務所 | ||
| 簽證會計師 | 蘇彥達, 陳永祥 | ||
| 投資人關係聯絡人 | 趙晉賢 | 聯絡人職稱 | 副總經理 |
| 投資人關係聯絡電話 | 06-2681911 | 聯絡人電子郵件 | [email protected] |
| 利害關係人專區網址 | http://www.airasia.com.tw/index.php?option=module&lang=cht&task=showlist&id=456&index=6 | ||
| 公司網站內公司治理資訊專區網址 | https://www.airasia.com.tw/index.php?temp=info2&lang=cht | ||
| 本公司採用之會計年度為 | 曆年制 | ||
| 外國企業註冊地國 | - |