中華經濟研究院第一研究所副研究員吳明澤撰文表示,中國疫後經濟復甦不如預期,房企違約風險短時間將難以降低,甚至可能外溢到金融體系,造成系統性金融風險。 (歐新社資料照)
中華信評預期台塑4寶包括台塑、南亞塑膠、台化與台塑石化等4大公司的獲利能力難以在2023年至2024年間快速反彈,因此將4家公司長期評等的評等展望由「穩定」調整至「負向」。(資料照)
中華徵信所CRIF預估到2025年,我國百大集團在東協地區稅後純益總額可能與中國相等,甚至超越中國。並強調美中貿易戰引發的寒蟬效應,將「中國市場最小化」成為解決台灣產業中國投資的核心議題和手段。(示意圖,路透社)
中華電信董事長郭水義擔任「2023 CPBL中華電信台灣大賽」開球嘉賓,立即投出漂亮好球,現場球迷一陣歡呼並獲網友讚聲不斷。(中華電信提供)
蔡英文總統今接見「112年中華民國優良商人、優良外國駐台商務單位、優良外商、優良老店、菁英老店、台灣餅得獎人」。(總統府提供)
IBM軟體科技整合服務中心開幕,左起依序為高市經發局副局長高鎮遠、經濟部產業園區管理局副局長劉繼傳、高雄市長陳其邁、IBM諮詢大中華區總裁陳科典、台灣IBM公司總經理李正屹、台灣IBM諮詢總經理林翰)。(高市府提供)
中華電信與Eutelsat OneWeb簽署台灣低軌衛星通信獨家代理契約,由中華電信執行副總經理簡志誠(左1)與Eutelsat OneWeb的Co-General Manager, Stephen Beynon(右1)代表簽署。(中華電信提供)
針對大中部風場二階、三階海纜路線與中華電信海纜重疊。伊比電力回應,將優先開發沒有跨纜之虞的一階風場。(示意圖,伊比電力提供)
中華民國全國中小企業總會與北美洲臺灣商會聯合總會雙邊交流MOU簽署儀式。(前左一)經濟部中小及新創企業署何晉滄署長;(左二) 中華民國全國中小企業總會李育家理事長;(右二) 中華民國全國中小企業總會林倬立副理事長;(右一)臺美中小企業諮詢會吳宗寶副召集人;(後左一) 北美洲臺灣商會聯合總會江俊霖總會長;(後右一) 北美洲臺灣商會聯合總會許家誠副秘書長。(北美洲臺灣商會聯合總會提供)
新光保全跨國管制平台上雲,進軍泰國無線保全市場。圖左新光保全資深副總黃春明、圖右為中華電信企客分公司總經理張本元(圖新保提供)
工研院宣布擴大籌組「生醫創新跨域合作平台」,力邀美國波士頓生醫加速器SmartLabs、生命科學服務大廠美商思拓凡(Cytiva)、寬量國際、中華開發資本、台杉投資、資誠聯合會計師事務所及台灣醫療暨生技器材工業同業公會共同支持加入。(工研院提供)
狂賀中華隊2連勝擊退巴勒斯坦,在第6局就提前結束比賽,終場最後以19比0勝出,萊爾富祭出指定咖啡第2杯10元一日限定快閃優惠。(萊爾富提供)
台灣大在電信Telco+Tech策略奏效,以及電商雙十一檔期同步帶動下,營收達217億元。圖為台灣大總經理林之晨。(記者王憶紅攝)
富邦投信攜手中華經濟研究院連續7年發布退休理財專案研究。左起台經院董事長吳中書、富邦投信總經理林欣怡、證券暨期貨市場發展基金會董事長張傳章。(富邦投信提供)
中華民國直銷協會新舊任理事長交接,左為甫新任理事長的美商賀寶芙北亞區副總裁蔡孟紅,右為NU SKIN如新公司總經理張雅婷。(業者提供)
中華電信高雄亞灣科技大樓揭幕,啟動全台第一個大規模5G網路切片服務驗證場域,右四為高雄市長陳其邁、左四為中華電信董事長郭水義。(記者葛祐豪攝)
台灣高鐵董事長江耀宗(左)與中華民國快樂學習協會名譽理事長吳念真(右)一同宣布「高速傳愛 助學計畫」募款活動正式啟動。(高鐵公司提供)
中華郵政壽險通過ISO 22301驗證,今日由中華郵政公司董事長吳宏謀(右),接受英國標準協會台灣分公司營運長謝君豪(左)頒發證書。(圖:中華郵政公司提供)
冠德建設總經理張勝安(中)捐贈1千盒年節禮盒 由社會局副局長許秀能(左)代表受贈 右為中華民國唐氏症基金會董事長林正俠。(新北市社會局提供)
金管會9日解除南山人壽銷售投資型保單的禁令,中華信評今天表示,這為南山人壽2026年接軌 IFRS 17過渡期間的業務動能提供支撐。(資料照,記者吳欣恬攝)
〔記者李靚慧/台北報導〕日本能登半島1月發生強震,三井住友海上集團成員明台產險發動「薪資1日捐」活動,已募得逾千萬日圓善款,今(7)日宣布將善款捐予中華民國紅十字會,協助能登半島震災後的賑濟救助工作。
中華電信與富士通簽約合照。中華電信技術長黃志雄(中)與富士通技術長 Mr. Vivek Mahajan (圖左)、富士通副總暨光系統事業部門長 Mr. Rod NAPHAN(圖右)。(富士通提供)
中華民國駐印度代表處與印度台北協會今天上午透過視訊方式,完成了台印度移工合作備忘錄(MOU)的異地簽署。行政院官員強調,雙方簽署MOU內容將明定印度移工開放行業及人數由我方決定;印度方將依我方需求招募及訓練印度移工,並依雙方法令規定引進僱用。絕無日前部分網路謠傳大舉引進10萬移工之實。 (資料照)
中華信評指出,紅海危機將為我國貨櫃航運業的獲利帶來短期助益;但也提醒,受到運能長期過剩造成的影響。(示意圖,歐新社)