2618 長榮航財經新聞
AI伺服器帶旺空運 長榮航：包機、急單同步加溫
AI伺服器出貨爆發，帶動航空運價高檔不墜，長榮航空總經理孫嘉明表示，包機、急單需求同步增溫，北美、東南亞線擔綱重任，今年...
長榮航印度德里航線拚年底開航 看好台灣成亞洲轉運樞紐
國內航空業積極擴張北美航網，背後競逐的是連結亞洲的轉機市場。長榮航空在北美已領先開拓10個直飛航點，總經理孫嘉明表示，除...
長榮航搶攻印度轉機客 拚年底開德里航線
長榮航空（2618）面對市場變局展現高度信心，總經理孫嘉明形容，瞄準亞洲轉機客需求，已將東南亞旅客轉機前往北美的等待時間壓縮至2至3小時內，印度轉機需求龐大，德里航線拚年底開航。法人也看好長榮航客運網轉機優勢，成推升營運成長動能。
AI 伺服器趕出貨！長榮航總座孫嘉明：急單價「沒有最高、只有更高」
AI伺服器出貨潮持續引爆航空貨運市場，長榮航空（2618）總經理孫嘉明於華盛頓舉行開航活動中表示，AI伺服器已成為推升航空貨運市場的「新嬌客」，電子客戶搶出貨，急單價格幾乎是「沒有最高、只有更高」。
長榮航總座：桃機第三航廈將啟用可拉升轉機效率
MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:37 劉莞青 發佈長榮航(2618)總經理孫嘉明(附圖)在美國華盛頓特區受訪時指出，公司積極開發轉機商機，桃園機場具有快速轉機效益，備受旅客青睞，而且桃園機場近年持續積極提升旅客服務，第三航廈北廊廳已於去年底啟用，整體也有望依規劃於年底啟用，目前包括航線配置、航空公司辦公空間等細部規劃大致定案，公司期待第三航廈如期啟用，將可進一步提升轉機效率。孫嘉明指出，未來第三航廈啟用後，預計將導入生物辨識等智慧化設施，有助提升通關效率、優化人力配置，未來可能也會導入Fast Track等動線，今年4月松山機場已正式啟用「one ID」智慧通關系統可以掃
長榮航總座看Q3業績不俗，Q4再迎假期旺季
MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:34 劉莞青 發佈長榮航(2618)今年營收成長動能強勁，3月起月營收連續3個月創新高，累計前5月合併營收來到1,048.13億元、年增14%，針對後市展望，總經理孫嘉明(附圖)表示，看好下半年客/貨運需求持續成長，預估第三季業績較去年同期成長2至3成應無虞，第四季進入感恩節、耶誕節等旺季需求，客、貨運俱佳，營運可望維持強勁，目前就訂位狀況來看，僅有9月屬傳統淡季，但仍預期會有優於去年同期表現。至於在機隊運能規劃上，孫嘉明表示，今年底預計再交付1架波音787，同時將退役1架波音777，因此整體運能不會明顯增加；至於空巴A350新機布局仍在評
長榮航印度德里已申請；日本增班青森/神戶
MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:27 劉莞青 發佈長榮航(2618)在增加華盛頓特區後，每週北美航班來到98班，面對未來佈局，總經理孫嘉明(附圖)表示，繼開航華盛頓特區後，未來將持續評估歐洲、北美及印度等市場布局，其中，西班牙、芬蘭赫爾辛基及波士頓均為評估中的新航點，印度德里航線則已提出申請，惟開航時間表仍須視審核進度而定，日本市場則有持續增班，包括青森規劃增至每日1班，神戶也將增至每週10班。孫嘉明表示，印度市場具備龐大的轉機潛力，不論留學生、商務客或工作人口需求皆相當看好，公司已申請德里航權，希望複製東南亞市場成功經驗，透過台北樞紐串聯北美航網。不過，由於印度航權審查
長榮航看貨運需求強至年底，明年也不看淡
MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:31 劉莞青 發佈長榮航(2618)總經理孫嘉明(附圖)在美國華盛頓特區受訪時指出，目前航空貨運市場需求仍然相當強勁，AI伺服器需求可望延續至今年底，明年表現預期也不看淡，目前AI伺服器約佔貨運比重4至5成，且多屬急單、大型機櫃等貨載，因體積大、時效要求高，主要仍須仰賴全貨機運送，客機腹艙則多以零組件為主。長榮航指出，目前9架貨機多已由固定客戶需求支撐，能承接的包機空間有限，因此包機比重不高，但客戶詢問度仍高，公司會盡量在航班空檔中調整運能承接急單。孫嘉明指出，包機模式可分為整架包機、半架包艙或固定包艙，燃油附加費則與包機合約分開計算，因此
長榮航總座：北美市場具領先地位不懼競爭
MoneyDJ新聞 2026-06-29 11:30:23 劉莞青 發佈長榮航(2618)總經理孫嘉明(附圖)在華盛頓特區受訪時，回應目前長榮航北美市況時指出，同業在機隊擴張以後如果增加對北美市場的佈局必然會帶來競爭，但面對競爭他認為長榮航北美-台灣-東南亞的中轉時間大多落在2至3小時，非常具有競爭力，面對其他航空公司陸續增加北美運能，孫嘉明表示，市場競爭一定會增加，但北美客源穩定，長榮航將持續以既有航網與產品優勢因應，「兵來將擋」，對北美市場沒有在怕。孫嘉明指出，長榮航在北美市場長期維持領先，關鍵在於很早就布局轉機市場，並建立完整航網與航班銜接優勢，目前北美航班每週達98班，班次規模高於其他
長榮航太維修量價齊揚，提升機棚稼動/接單規模
MoneyDJ新聞 2026-06-29 10:09:23 數位內容中心 發佈長榮航太（2645）近期營運重心持續落在飛機維修業務，隨著機邊檢修與進廠維修需求增加，維修接單與報價同步走強。長榮航太的維修價格調整已反映在獲利表現上，帶動毛利率明顯提升。從財報來看，長榮航太2026年第1季稅後淨利為9.66億元，每股盈餘2.58元。2026年第1季毛利率達28%，較去年同期增加近5個百分點，主要動能來自維修業務貢獻擴大與價格調漲效益發酵。營收表現同樣延續成長。長榮航太單月5月營收為16.88億元，年增11%。累計2026年前5月合併營收為81.36億元，年增12%，成長來源仍以維修業務持續暢旺為主
6/26上市外資買超排行前20名
名次股票名稱買賣超張數收盤價漲跌12337旺宏57,327162.501.00200712復華富時不動產21,9488.630.0338150南茂18,34197.501.5042887台新新光金7,63631.900.0552353宏碁7,42931.90-1.9062885元大金7,33166.30-0.4072618長榮航7,12343.80-0.7086239力成7,045314.00-12.0096191精成科6,981100.501.20102801彰銀6,69923.40-0.10112603長榮6,678181.00-4.00123711日月光投控6,483632.00-9.0
外資提款中小型股 櫃買指數單周重挫逾8% 法人曝回檔真相
上週櫃買市場表現明顯轉弱，在國際科技股修正與資金風險偏好降低影響下，指數呈現震盪下行格局。統計至 6 月 26 日，櫃買指數終場大跌 24.58 點，跌幅達 5.59%，收在 415.26 點，單日成交值放大至 2618.36 億元。累計本週
長榮航空華盛頓開航晚宴賓客雲集 歡慶北美第十個航點開航
長榮航空（2618）於美東時間26日晚間在華盛頓特區的「華盛頓特區威拉德洲際酒店（Willard InterContinental Washington, DC）」舉辦盛大開航晚宴，由長榮航空總經理孫嘉明主持，現場貴賓雲集，包括AIT華盛頓總部執行理事Ms. Ingrid Larson、駐美國臺北經濟文化代表處俞大㵢大使和夫人，以及美國國務院、華盛頓機場管理局、華盛頓特區旅遊局、各國駐美外使代表、客貨運業者及台商等重要貴賓皆出席，共同歡慶長榮航空華盛頓-桃園開航的重要時刻。
長榮航空華盛頓開航晚宴冠蓋雲集政商界齊賀台美空中橋梁啟航
長榮航空（2618）於美東時間26日晚間在華盛頓特區著名的「Willard InterContinental Washington, DC」舉辦華盛頓－桃園直飛航線開航晚宴，慶祝台灣首家直飛華盛頓特區的航空公司正式啟航。晚宴由長榮航空總經理孫嘉明主持，美台政商界及航空旅遊產業重要人士齊聚一堂，共同見證這項具歷史意義的新航線啟用。
華盛頓首航 長榮航：爭取波音加速交機、拚天天有班
長榮航空今天在華盛頓舉辦開航晚宴，總經理孫嘉明表示，目前桃園直飛華盛頓每週雖然只有4班，正全力向美國波音公司爭取盡快交機...
長榮航首航華盛頓-桃園，立法院院長與委員參與剪綵
MoneyDJ新聞 2026-06-27 12:00:26 劉莞青 發佈長榮航(2618)於美國東岸時間6月26日首航華盛頓特區至桃園航線，為歡慶開航，長榮航與華盛頓杜勒斯國際機場共同舉行首航儀式，儀式由長榮航總經理孫嘉明(附圖左)與華盛頓機場管理局總裁暨執行長Mr. Jack Potter(附圖右)等貴賓共同參與，我國立法院院長韓國瑜由於率跨黨派立委訪美團貴賓搭乘長榮航空華盛頓飛桃園的首航班返台，並參與現場剪綵，共同見證這歷史時刻。孫嘉明在致詞中指出，華盛頓杜勒斯機場是旅客進入首都圈的重要門戶，此次長榮航空能順利將航網延伸到美國的心臟–華盛頓，都要感謝所有貴賓的大力支持，他看好華盛頓的市場潛
長榮航總座：華盛頓開航作業期短，感謝同仁與當地單...
MoneyDJ新聞 2026-06-27 12:00:17 劉莞青 發佈長榮航(2618)於美東時間6月26日晚間在華盛頓特區威拉德洲際酒店舉辦開航晚宴，由長榮航總經理孫嘉明(見附圖)主持，現場包括有AIT華盛頓總部執行理事Ms. Ingrid Larson、駐美國臺北經濟文化代表處俞大㵢大使伉儷等重要貴賓出席。孫嘉明在致詞中指出，開航華盛頓決策到開航費時不到半年，能夠順利完成，皆有賴於華盛頓特區國際機場主管機關以及長榮航團隊大力相挺；俞大㵢則指出本年適逢美國建國250週年，台美雙方共享自由與民主等價值，期盼藉由直航讓台美互動能更緊密。孫嘉明總經理致詞時指出，先前開航德州達拉斯時，就曾被俞大㵢
韓國瑜訪美團搭華盛頓首航返台 讚台美里程碑
立法院長韓國瑜與跨黨派立委結束訪美行程，今天搭乘長榮航空從華盛頓直飛桃園的首航班機返台。韓國瑜表示，新航線開通是台美關係...
搭乘華府首航直飛返台 韓國瑜讚台美夥伴關係新里程碑
長榮航空於美東時間26日首航華盛頓特區–桃園航線，於起飛前在華盛頓杜勒斯國際機場舉行記者會。搭乘首航返台的立法院長韓國瑜稱讚這是台美夥伴關係發展的新里程碑。
長榮航華盛頓直飛桃園首航 韓國瑜剪綵見證
長榮航空（2618）於美國華盛頓時間26日正式開航「華盛頓特區－桃園」直飛航線，立法院長韓國瑜率領跨黨派立委訪美團搭乘華盛頓飛往桃園的首航班返台，並出席首航剪綵儀式。他表示，新航線開通象徵台美夥伴關係邁向新里程碑，未來將為雙方交流與合作注入更多新動能。
影／長榮航空開航華盛頓 直飛美國首都圈寫新頁 北美航點增至10個
長榮航空今天正式開闢桃園直飛美國華盛頓特區航線，成為台灣首家直飛美國首都圈的航空公司，北美客運航點也擴增至10個，持續穩居國籍航空北美航線最多。首航儀式由長榮航空董事長林寶水、美國在台協會（AIT）處長谷立言等人共同主持。
鉅亨速報 - Factset 最新調查：長榮航(2618-TW)目標價調升至42元，幅度約7.69%
FactSet 最新調查：長榮航(2618-TW)目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。
長榮航空直飛美首府華盛頓 北美客運航線達10個
北美航線兵家必爭之地，從美西到美東，長榮航空去年10月才開航達拉斯航，今再度拓展版圖，直飛美國首府華盛頓，自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
長榮航太訂7/13為除息交易日，現金股利發放日7/3...
公開資訊觀測站重大訊息公告(2645)長榮航太-公告本公司訂定配息基準日及現金股利發放日1.董事會、股東會決議或公司決定日期:115/06/262.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息3.普通股發放股利種類及金額:現金股利，每股配發新台幣5元4.除權（息）交易日:115/07/135.最後過戶日:115/07/146.停止過戶起始日期:115/07/157.停止過戶截止日期:115/07/198.除權（息）基準日:115/07/199.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.普通股現金股利發放日期:115/07
長榮航華盛頓今首航 美國首府華盛頓直飛航線
長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。
長榮航華盛頓首航 台灣首度直飛美首都今起每週4班
長榮航去年10月開航德州達拉斯後，今天再開美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都歷史新頁。長榮航空董事長林寶水表...
長榮航董座：華盛頓首班滿載，增班視運能而定
MoneyDJ新聞 2026-06-26 09:41:17 劉莞青 發佈長榮航(2618)董事長林寶水(左四)今(26)日首航儀式後受訪時指出，目前首班滿載，後續載客率表現也很好，林寶水指出，華盛頓DC作為美國首都，是政治、經濟貿易中心，而且對旅客而言是一個相對陌生的景點，現在市場的反應很好，對未來增班規劃，他指出需求很好，但具體時間表還需視運能而定，而增加華盛頓DC對於長榮航航網也顯著效益，貨運方面可以與亞特蘭大、紐約串聯，需求看好。長榮航指出，目前桃園-華盛頓前三班航班都是滿載，7月暑假旺季看來載客率也在9成以上；華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營
長榮航今開航桃園-華盛頓，北美客運達10處
MoneyDJ新聞 2026-06-26 09:34:41 劉莞青 發佈長榮航(2618)繼去年10月開闢德州達拉斯航線，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章，為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航董事長林寶水(左四)邀請民航局局長何淑萍(右三)、美國在台協會(AIT)處長谷立言(右四)等貴賓共同主持首航儀式，加入華盛頓後，長榮航北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。長榮航董事長林寶水在致詞中首先感謝交通部、民航局、美國在台協會(AIT)、桃園機場公司以及華盛頓機場管理局與華盛頓特區旅遊局給予長榮航支持與指
長榮航首航華盛頓北美航班增至10個航點 創歷史新篇章
長榮航空（2618）瞄準轉機市場商機，北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，今年有望突破百班規模，更穩居北美航線霸主地位。
6/25上市外資買超排行前20名
名次股票名稱買賣超張數收盤價漲跌12610華航52,21624.200.95200403A主動統一升級5044,47311.110.0731301台塑39,47558.003.50400981A主動統一台股增長34,95731.500.0255880合庫金23,41825.100.7062834臺企銀18,51318.000.20700990A主動元大AI新經濟16,03421.180.6782801彰銀14,68423.500.6092618長榮航13,42344.500.50101101台泥12,70024.600.40112885元大金12,08166.700.60122303聯電11,
亞通 公告本公司內部稽核主管新任
公開資訊觀測站重大訊息公告(6179)亞通-公告本公司內部稽核主管新任1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人）:內部稽核主管2.發生變動日期:115/06/253.舊任者姓名、級職及簡歷:不適用4.新任者姓名、級職及簡歷:呂佳和/長榮航空財務本部財務部審查三課課長5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:新任6.異動原因:新任7.生效日期:115/06/258.其他應敘明事項: 經115年6月25日
米克拉颱風影響今明降雨最劇烈 國籍航空往返日本航班異動1次看
受米克拉颱風、鋒面及西南風影響，今、明天是降雨最劇烈時間，華航表示，明天台北、台中往返沖繩航班取消或延後；長榮航空往返沖繩1航班取消；星宇航空則是台北、台中往返沖繩航班延後起飛。
6/24上市外資買超排行前20名
名次股票名稱買賣超張數收盤價漲跌16770力積電83,29685.707.1022610華航61,35723.250.9532618長榮航25,40144.001.0541301台塑20,64654.504.9551326台化20,60557.705.2062834臺企銀15,29417.800.1572002中鋼14,04219.350.1588105凌巨10,15423.502.10900712復華富時不動產10,1318.600.07102006東和鋼鐵7,74169.800.10114938和碩7,64984.003.60122303聯電7,333178.008.00131314中石化
長榮航兒童早期療育計劃「讓我伴你飛」邁向四週年
MoneyDJ新聞 2026-06-24 19:25:29 劉莞青 發佈長榮航(2618)長期關注兒童早期療育議題，自2023年起推動「讓我伴你飛－兒童早期療育關注支持計劃」，迄今已邁入第四年，此次攜手家扶基金會與心路基金會，透過企業捐助共220萬元，並且號召長榮航空同仁愛心捐款，創下歷年最高紀錄、達新台幣79萬7,279元，展現同仁對「讓我伴你飛」計劃的大力支持，並期盼透過實際行動串聯更多社會支持力量，陪伴孩子在成長路上穩健前行。長榮航總經理孫嘉明(附圖左六)表示，長榮航始終相信，企業的價值不僅是提供優質服務，更來自於對社會所創造的正向影響力，「讓我伴你飛計劃」今年邁入第四年，我們看見許多孩
去日本注意！ 米克拉颱風影響 明天國籍航空異動1次看
米克拉颱風今逐漸北上，東半部有零星降雨，明天受外圍環流影響，全台有雨，南部防短延時豪雨，預估周四最接近台灣。華航表示，受到颱風影響，明天2架桃園往返沖繩航班提前及放大機型，長榮航空往返日本航空恐異動。
長榮航空「讓我伴你飛」打造友善成長環境 陪伴早療兒勇敢追夢
長榮航空長期關注兒童早期療育議題，自2023年推動「讓我伴你飛－兒童早期療育關注支持計畫」以來，今年邁入第四年，持續攜手家扶基金會及心路基金會投入公益行動。今年除企業捐助220萬元外，也號召員工愛心捐款，募集新台幣79萬7279元，創下歷年最高紀錄，展現企業與員工共同支持早療兒童的力量。
長榮航空捐百萬早療車 捐款逾79萬創新高
長榮航空長期關注兒童早期療育議題，自2023年起推動「讓我伴你飛－兒童早期療育關注支持計劃」迄今已邁入第四年，此次攜手家扶基金會與心路基金會，透過企業捐助共220萬元，並號召長榮航空同仁愛心捐款，創下歷年最高紀錄達79萬7279元，盼透過實際行動串聯更多社會支持力量，陪伴孩子在成長路上穩健前行。
做公益 長榮航捐百萬早療車、華航志工深入校園
長榮航空今天表示，攜手家扶基金會與心路基金會，透過企業捐助共220萬元，並將捐贈早療車採購經費；中華航空則是組成志工團，...
長榮航「讓我伴你飛」兒童早期療育計劃邁向四週年
長榮航空（2618）長期關注兒童早期療育議題，自2023年起推動「讓我伴你飛－兒童早期療育關注支持計劃」迄今已邁入第四年，此次攜手家扶基金會與心路基金會，透過企業捐助共220萬元，並且號召長榮航空同仁愛心捐款，創下歷年最高紀錄達新台幣79萬7,279元，展現同仁對「讓我伴你飛」計劃的大力支持，並期盼透過實際行動串聯更多社會支持力量，陪伴孩子在成長路上穩健前行。
外資昨日狂掃機票 航空股在漲什麼？三大利多發酵
台股24日續跌，兩天大跌超過千點，但航空股卻逆勢上揚，華航（2610）、長榮航（2618）股價持續走高，盤中漲幅約3%。外資昨日大搶機票，四大航空股全包，更買超華航逾3.3萬張。航空股近期利多頻頻，油價下跌讓成本壓力減輕、AI貨運需求龐大、貨運價格維持高檔，都推升股價上漲。
油價走低暑假出國潮來了！華航、長榮航、虎航及星宇股價人氣旺
暑假出國潮來了！歐洲線一位難求、日韓照樣夯，尤其近期油價開始走低，機票價格則因為需求超級強勁，華航（2610）、長榮航（2618）、星宇航空（2646）、台灣虎航（6757）迎最旺暑假商機，華航今天領軍漲幅最高來到23.6元，漲幅達5.8%，長榮航盤中來到44.8元，漲幅為4.3%，台灣虎航及星宇航空跟進走強。
證交所、櫃買中心6/23公告停券名單
自2026年07月08日起至2026年07月13日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:(1402)遠東新。自2026年07月06日起至2026年07月09日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:(3034)聯詠、(5519)隆大。自2026年07月03日起至2026年07月08日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:(1338)廣華-KY、(3014)聯陽、(3588)通嘉。自2026年07月02日起至2026年07月07日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:(2405)輔信、(2618)長榮航、(3231)緯創。自2026年07月01日起至2026年07月06日暫停融券賣出四個營業日的證券如下:(994
長榮航訂7/8為除息交易日，現金股利發放日8/7
公開資訊觀測站重大訊息公告(2618)長榮航-公告本公司訂定配息基準日及現金股利發放日1.董事會、股東會決議或公司決定日期:115/06/222.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息3.普通股發放股利種類及金額:現金股利，每股配發新台幣2元4.除權（息）交易日:115/07/085.最後過戶日:115/07/096.停止過戶起始日期:115/07/107.停止過戶截止日期:115/07/148.除權（息）基準日:115/07/149.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.普通股現金股利發放日期:115/08/
長榮航 公告本公司訂定配息基準日及現金股利發放日
公開資訊觀測站重大訊息公告(2618)長榮航-公告本公司訂定配息基準日及現金股利發放日1.董事會、股東會決議或公司決定日期:115/06/222.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息3.普通股發放股利種類及金額:現金股利，每股配發新台幣2元4.除權（息）交易日:115/07/085.最後過戶日:115/07/096.停止過戶起始日期:115/07/107.停止過戶截止日期:115/07/148.除權（息）基準日:115/07/149.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.普通股現金股利發放日期:115/08/
長榮航違反勞動基準法規定，遭裁處罰鍰100萬元
公開資訊觀測站重大訊息公告(2618)長榮航-本公司受桃園市政府勞動局裁處罰鍰新台幣100萬元1.事實發生日：115/06/182.事實發生主體：本公司3.發生緣由(事件說明)：桃園市政府勞動局實施勞動檢查，以本公司空勤組員超時工作違反勞動基準法第32條第2項規定，裁處罰鍰新台幣100萬元。4.處理過程：依裁處書規定期限內繳納罰緩。5.處分情形：行政罰鍰6.是否遭裁處罰鍰：是7.裁罰金額(元)：新台幣 1,000,000 元8.預計可能損失或影響：罰鍰新台幣100萬元9.可能獲得保險理賠之金額(元)：不適用10.改善情形及未來因應措施：本公司將研議改善措施。11.是否前已就同一事件發布重大訊息
6/18上市融資減少排行前20名
名次股票名稱增減張數收盤價漲跌融資餘額昨日餘額12409友達-26,37628.151.90227,975254,351200981A主動統一台股增長-7,72931.500.62159,944167,673300403A主動統一升級50-5,34211.030.28106,804112,146400919群益台灣精選高息-4,35830.810.4615,27719,635500680L元大美債20正2-4,1007.110.0967,15771,25762618長榮航-3,41642.550.0046,85550,271700918大華優利高填息30-2,76332.000.6016,91
Q1 EPS創同期新高、5月營收年增32%，它轉型AI、HPC及CPO，本益比36倍拉回能布局嗎？
大盤上漲到46552跟我預估的最大壓力46565只相差13點。我估計會回檔4500～5500點，果然從46552回檔到6/11的42006共回檔4546點，已達成初步的4500點的跌幅滿足點，估(A)第一強勢股在43550就領先落底，如艾訊、安勤、南亞科、華邦、勤誠、健鼎、金像電、聯詠、瑞昱、騰輝、佳必琪、中美晶、環球晶及所有被動元件…，(B)第二強勢股在42000～42300也見到低點了，如矽格、欣銓、超豐、台星科、富鼎、尼克森、貿聯、智邦、奇鋐、雙鴻、同欣電、聯陽、義隆電、良維、鴻海、聯電、廣達、緯創、欣興、胡連、東陽、華航、長榮航、長榮海運…，這第一強勢的(A)及第二強勢的(B)拉回來可優先布局，分批設計3個買點，大盤到6/15收在45396，此波會再上到45800～46300，之後會再拉回打第2隻腳，但注意(A)第一強勢股拉回到44300～44000及第二強勢股拉回到43500～43200就可切入，若果真會再跌4500～5500點，則是跌高估的矽光子、ABF、重電、高估機器人、高估低軌道衛星、玻纖布及投機股，這一些並不是主流，但仍有少部分個股會展現強勢，只是不好拿捏，建議投資