MoneyDJ新聞 2026-03-27 15:48:14 新聞編譯 發佈指數漲跌漲跌幅%資料時間(台北時間)DJIA INDEX463491190.2615:39S&P 5006545.7520.750.3215:39NASDAQ 10023873.579.250.3315:39
MoneyDJ新聞 2026-03-27 12:13:05 劉莞青 發佈萬海(2615)後續還有不少新船將交付,尤其2027年是未來新船交付的高峰年,將有11艘新船交付,並且以1.6萬TEU的大船為主,將增加約168,700 TEU。萬海表示,未來持續有新船投入的同時也會繼續增加新航線,譬如近期與合作夥伴一起聯營的東地土耳其航線,也規劃會繼續增加公司在近洋線運能。萬海2026年有6艘新船將交付,總增加運能約為48,800 TEU,2027年較多大船下水,將增加約168,700 TEU,2028至2030年則分別會再增加81,500 TEU、50,075TEU、17,400TEU的新運能,此外,
萬海(2615)26日舉行法說,總經理謝福隆直言,各種變化衝擊貨櫃輪長期處於供給不足;中東戰火影響下未來主要航線運價表現「欲小不易」,可以肯定2026年北美長約價格一定比2025年高。
MoneyDJ新聞 2026-03-26 15:39:41 劉莞青 發佈萬海(2615)今(26)日參加券商主辦之法說會,在提問階段,公司回應中東航線對營運面影響並指出,中東航線對公司營收與貨量影響皆在5%以下,且後續有效調整航線規劃後,應可降低相關營運受戰爭干擾的影響,至於在現階段航線保費增加的狀況,萬海也回應,客戶可以理解公司因此調漲相關費用的措施,不過整體上,中東戰事造成的油價上漲問題,可能會顯著拉高萬海的燃油成本佔比。萬海總經理謝福隆表示,目前看市場運能還是有不足之處,因此近期主要航線的運價表現估仍會是「欲小不易」,至於在美國長約方面,受目前燃油成本增加,客戶也普遍都理解今年的地緣政治
台股20日盤中高低點震盪達609.94點,終場收33,543.88點,下跌145.8點,三大法人僅投信買超,外資賣超399.86億元,統計外資賣超前兩名都是記憶體股,賣超華邦電(2344)13萬2,952張最多,其次是賣超南亞科(2408)33,949張,但竟買超萬海(2615)34,462張,居外資買超個股冠軍。
美國與伊朗衝突已持續超過一周,荷莫茲海峽依然遭封鎖,僅少數中國小型貨櫃鋌而走險。大量轉運至杜拜的貨物受阻,這條連接波斯灣與外海的重要貨物水道,是每天約有2000萬桶石油經過、約占全球石油供應兩成的能源動脈。 台灣三大貨櫃航商陽明、萬海與長榮海運,已暫停中東航線收貨;布蘭特原油在3月10日更衝上每桶119.5美元,創下近四年來新高。
萬海航運(2615)10日董事會通過強化全球船舶大者恆大布局,董事會通過再採購節能新船6艘節能新船,預計斥資約新台幣175億元;另外,也通過每股配發現金股利3元,以萬海收盤價79.2元計算,殖利率約3.8%。
萬海航運2025年歸屬母公司稅後淨利新台幣314.65億元,年減33.63%,每股盈餘(EPS)11.21元,營收、獲利...
萬海航運(2615)10日董事會通過2025年度財務報告,2025年全年合併營收為新台幣1,403.53億元,年減13.25%;營業淨利新台幣332.14億元,年減34.27%;稅後純益314.65億元,年減33.63%,每股盈餘(EPS)為11.21元,整體營收及獲利表現為史上第四高。
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-(更正115年1月22日公告)本公司董事會決議召開一一五年股東會相關事宜1.董事會決議日期:115/03/102.股東會召開日期:115/05/283.股東會召開地點:自由廣場會議中心國際演藝廳 (地址:台北市內湖區瑞光路399號2樓)4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會):實體股東會5.召集事由一:報告事項(1):一一四年度員工酬勞及董事酬勞分派報告。(2):一一四年度營業報告。(3):審計委員會審查一一四年度決算表冊報告。6.召集事由二:承認事項(1):承認一一四年度財務報表及營業報告書。(2):承認一一四年度盈餘分配。7.
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-公告本公司董事會通過114年度合併財務報告1.提報董事會或經董事會決議日期:115/03/102.審計委員會通過日期:115/03/103.財務報告或年度自結財務資訊報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):114/01/01~114/12/314.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):140,353,4655.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):39,516,5376.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):33,214,4087.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):36,675,3288.1月1日
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告採購約9,200 TEU 甲醇雙燃料預備全貨櫃輪2艘1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):約9,200 TEU 甲醇雙燃料預備全貨櫃輪2艘2.事實發生日:115/3/10~115/3/103.董事會通過日期: 民國115年3月10日4.其他核決日期: 不適用5.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:每艘平均金額美金:USD 102,000,000 ~ USD 112,000,000,交易總金額為美金:USD 204,000,000 ~ USD 224,000,
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-代本公司之轉投資公司Wan Hai Lines (India) Pvt Ltd.公告決議擬購置印度不動產1.事實發生日:115/03/102.公司名稱:Wan Hai Lines (India) Pvt Ltd.3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:因應業務需求,本公司之轉投資公司Wan Hai Lines (India) Pvt Ltd.擬購置印度不動產。6.因應措施:交易金額及交易相對人待確認後,將依規定另行公告詳細資訊。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告採購約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪4艘1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):約6,000 TEU LNG雙燃料預備全貨櫃輪4艘2.事實發生日:115/3/10~115/3/103.董事會通過日期: 民國115年3月10日4.其他核決日期: 不適用5.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:每艘平均金額美金:USD 75,200,000 ~ USD 82,000,000,交易總金額為美金:USD 300,800,000 ~ USD 328,000,
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告擬處分3艘船舶1.事實發生日:115/03/102.公司名稱:萬海航運(新加坡)有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:百分之百持股公司5.發生緣由:本公司董事會通過船舶處分案,擬以每艘船價不低於美金33,000,000,總價不低於美金99,000,000,出售3艘5,600 TEU全貨櫃輪6.因應措施:依據本次董事會通過之船舶處分案,洽商可能之交易對象7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或
公開資訊觀測站重大訊息公告(2615)萬海-代子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告其股東會決議1.股東常會日期:115/03/102.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:NA3.重要決議事項二、章程修訂:NA4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過承認本公司114年度決算表冊5.重要決議事項四、董監事選舉:NA6.重要決議事項五、其他事項:(1)通過會計師之續聘(2)修訂背書保證作業程序7.其他應敘明事項:NA
公開資訊觀測站重大訊息公告(5289)宜鼎-澄清媒體報導-工商時報B7版1.事實發生日:115/03/102.公司名稱:宜鼎國際股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.傳播媒體名稱:工商時報B7版6.報導內容:標題:萬海、宜鼎逆勢走強內文:.....,法人預料第一季營收將飆出逾百億元,隨今年銷售量有望年增四成、AI相關專案步入加速落地期,預料出貨量年增超出五成。.....,看好宜鼎今年合併營收有望突破500億元。7.發生緣由:澄清媒體相關報導。8.因應措施:本公司並未編製財務預測,媒體報導獲利情形屬法人自行臆測,有關本公司各項資訊均以公開資訊觀測站
公開資訊觀測站重大訊息公告(5289)宜鼎-澄清媒體報導-工商時報B7版1.事實發生日:115/03/102.公司名稱:宜鼎國際股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.傳播媒體名稱:工商時報B7版6.報導內容:標題:萬海、宜鼎逆勢走強內文:.....,法人預料第一季營收將飆出逾百億元,隨今年銷售量有望年增四成、AI相關專案步入加速落地期,預料出貨量年增超出五成。.....,看好宜鼎今年合併營收有望突破500億元。7.發生緣由:澄清媒體相關報導。8.因應措施:本公司並未編製財務預測,媒體報導獲利情形屬法人自行臆測,有關本公司各項資訊均以公開資訊觀測站
發行人名稱標的名稱統一綜合證券街口標普高盛布蘭特原油ER單日正向2倍指數股票型期貨信託基金街口標普高盛布蘭特原油ER單日正向2倍指數股票型期貨信託基金元大標普高盛原油ER指數股票型期貨信託基金元大標普高盛原油ER指數股票型期貨信託基金元大標普高盛原油ER指數股票型期貨信託基金元大標普高盛原油ER指數股票型期貨信託基金元大台灣卓越50證券投資信託基金創見資訊景碩科技景碩科技景碩科技景碩科技華城電機中國信託綜合證券元大標普高盛原油ER指數股票型期貨信託基金台塑石化奇鋐科技祥碩科技景碩科技萬海航運國票綜合證券街口標普高盛布蘭特原油ER單日正向2倍指數股票型期貨信託基金街口標普高盛布蘭特原油ER單日正
上詮(3363) 114年 綜合損益表民國114年單位:新台幣仟元會計項目114年113年本期累計去年同期累計金額%金額%金額%金額%營業收入營業收入合計1,891,994100.001,363,877100.00營業成本營業成本合計1,537,07981.241,184,72186.86營業毛利(毛損)354,91518.76179,15613.14營業毛利(毛損)淨額354,91518.76179,15613.14營業費用推銷費用31,9171.6929,3492.15管理費用110,2615.8396,3957.07研究發展費用212,25011.22146,64010.75預期信用
最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)6日出爐,一周大漲11.7%,其中,受到美伊戰爭開打,亞洲到波斯灣運價每TEU(20呎櫃)達2,287美元,周漲960美元,周漲幅72.34%。貨櫃三雄9日股價集體走強,萬海(2615)盤中上漲逾3%,陽明(2609)上漲近2%,長榮(2603)小漲。
台股9日重挫約2千點、跌幅近6%,但長榮(2603)、陽明海運(2609)、萬海(2615)及中櫃(2613)等四檔航運股早盤出現震盪後的逆勢走升,成為盤面交易焦點。
美伊戰爭不斷擴大,中東衝突為全球供應鏈投下新變數,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)周漲幅11.7%,貨櫃三雄今天股價成為台股崩跌中的逆勢上漲族群,萬海(2615)漲幅達5%,來到84元,陽明(2609)來到63元,漲幅近4%,長榮海運(2603)最高來到215元,漲幅近2%。
115年3月9日開始上市買賣之認購(售)權證上市掛牌參考價如下:(如遇天然災害侵襲致本公司集中交易市場休市,認購(售)權證之上市開始買賣日期順延)權證代碼權證名稱上市參考價058542台灣50中信63購010.77元058543T50反1中信63購021.39元058544元石油中信63購010.81元058545臺指2X中信63購010.71元058546台塑中信59購010.65元058547華城中信59購010.62元058548台積電中信63購020.70元058549聯發科中信63購010.66元058550陽明中信59購010.59元058551萬海中信59購010.59元0585
名次股票名稱增減張數收盤價漲跌融券餘額昨日餘額13481群創3,00227.501.5016,37913,37722485兆赫1,56056.205.102,9911,43139105泰金寶-DR3825.740.0773435243535晶彩科372148.5013.501,4141,04258110華東34354.70-1.804,0243,68166770力積電32864.30-0.103,9573,62972615萬海32578.60-0.102,4852,16082338光罩32452.800.104,0073,68396757台灣虎航30751.70-3.5035245102610
公開資訊觀測站重大訊息公告(8924)大田-公告本公司董事會通過114年度合併財務報告1.提報董事會或經董事會決議日期:115/03/062.審計委員會通過日期:115/03/063.財務報告或年度自結財務資訊報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):114/01/01~114/12/314.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):4,632,2615.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):855,1486.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):458,5907.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):590,4198.1月1日累計至本期止本期淨利(
MoneyDJ新聞 2026-02-23 11:46:37 劉莞青 發佈萬海(2615)1月受惠於零售端回補庫存,加上傳統近洋線旺季,1月營收125.37億元、月增約4%,近期2月亞洲地區假期較多,農曆春節影響中國、越南,兩地都有較長假期,而伊斯蘭教國家2月也迎來開齋節,進入齋戒月,因此整體出貨狀況預期都會比較少,連帶市場運價也走低;不過萬海看好3月以後隨著開工狀況轉好,預期會有比較好的貨載表現浮現。全年來看,萬海也對全年營運深具信心,公司持續有新船交付,去年3艘1.3萬TEU的大船、今年還會再增加7~8千TEU的新船6艘,預期投入後會為公司營運帶來良好效益。(圖片來源:萬海官網)
航運新年新氣象,全球第五大的貨櫃運巨擘赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布以42億美元(約台幣1323億)收購以星航運...
越南歡慶春節,然而對主要在日本、台灣的逾80萬海外勞動人口而言,回家之路漫漫,未必都能與家人團聚。他們是越南經濟成長引擎...
中國今年有破紀錄的海外留學生返國,但由於中國就業環境惡化,國內應屆大學畢業生又破千萬,這些海歸學生求職更加困難,也凸顯外國文憑在中國正失去競爭優勢。(彭博)