裕隆集團旗下格上租車與13家知名五星級商務及休閒飯店組成的「菁鑽聯盟」,開賣秋季享樂專案住宿券,搶攻國旅市場。(記者楊雅民攝)
總統賴清德今天在總統府接見2024巴黎帕運代表團全體隊職員,裕隆集團自主品牌LUXGEN,貼心安排6輛國產純電休旅車n⁷ 和福祉車V7組成迎賓車隊,給選手們尊榮的行車體驗。(裕隆提供)
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮特別感謝亞洲車神陳和皇(中)帶著國產電動車LUXGEN n⁷為國爭光,陳和皇則將冠軍獎盃獻給嚴陳莉蓮(右)。 (裕隆提供)
裕隆集團打造的新店裕隆城,9月28日開幕將屆滿週年,裕隆表示,裕隆城開幕近1年來,來客數累計超過1000萬人次,年營收突破50億元。(裕隆提供)
裕隆城迎週年慶,誠品生活新店攜手幾米團隊打造10米高立體藝術裝置「幾米〈月亮男孩〉」,一樓中廣場人氣明星在2週年療癒登場。(裕隆提供)
花蓮光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖溢流,遭受嚴重洪災,災民無力處理報廢車輛,裕隆集團旗下行遍天下道路救援迅速動員,調度專業拖吊車輛,並結合中華汽車、匯豐汽車等花蓮在地夥伴力量,組織成高效作業的「拖吊超人」車隊,為災民提供不分品牌、免費的泡水報廢車輛拖吊救援服務。(裕隆提供)
裕隆(2201)集團轉投資的LINE GO跨入跨界合作,今天宣布與 foodpanda 跨界結盟,結合城市移動與美食外送兩大高頻需求,為用戶打造便利、多元的「食+行」平台,LINE GO 總經理林子原表示,年營收將維持兩位數成長。(記者楊雅民攝)
裕隆(集團執行長嚴陳莉蓮關懷災民重建家園交通問題,捐助3000萬元,全力助攻「移動超人」。(裕隆集團提供)
裕日車(2227)董事會今天通過經營團隊人事調整,曾任納智捷汽車行銷協理的李昌益將重返裕隆集團,接任裕日車副總經理,16日起正式生效。(資料照)
佈局電動車市場,裕隆(2201)與鴻海(2317)兩大集團電動車合作再升級,市場傳出,裕隆決定將旗下自有品牌納智捷汽車股權移轉給雙方合資的鴻華先進(2258),也意味著鴻海間接取得納智捷品牌主導權,垂直整合電動車供應鏈的一大步。(納智捷提供)
市場傳出裕隆(2201)決定將旗下自有品牌納智捷汽車股權移轉給雙方合資的鴻華先進(2258),裕隆開盤股價即直奔35.9元的漲停板,成交量6068張,截至9:24分,掛漲停委買張數逾1200張。(資料照)
裕隆(2201)集團今天召開法說會,法人皆關注子公司納智捷汽車股權出售給鴻華先進的傳聞,裕隆副總李建輝表示,外界和媒體的傳聞若未經確認,公司目前是無法評論,有新的訊息,會正式對外公告。(記者楊雅民攝)
裕隆(2201)集團旗下格上租車春節早鳥租車專案啟動,即日起至2026年2月1日開放預訂,最低65折起,並加碼最高2000元優惠券,鼓勵民眾提前規劃行程,分散假期租車高峰。 (格上租車提供)
迎聖誕節商機,新店裕隆城打造溫聲夢幻的耶誕樹矗立於裕隆城門口,搭配沿著人行道與花圃設置的點燈魔法球,讓新店地區變身為童話世界,裕隆城特別推出「留下閃亮夢幻時刻」的打卡活動,凡與聖誕樹合影並上傳,即有機會抽中誠品商品禮券500 元,享受節日驚喜好禮。(裕隆提供)
格上租車總經理林群盛表示,明年將配合政府長照3.0政策,打造樂齡服務平台,推出無障礙接送服務,建立良好商業模式進入長照生態圈。(記者楊雅民攝)
裕隆(2201)旗下納智捷汽車股權將移轉至與鴻海集團合資的鴻華先進(2258),傳今天董事會可望定案,裕隆今天將會召開重大訊息說明會說明。(資料照)
裕隆汽車和鴻華先進雙方董事會今天決議通過,鴻華先進將以7.876億元收購納智捷100%股權。(記者楊雅民攝)
裕隆汽車在12月19日同意將持有的納智捷股權,售予鴻海精密工業與裕隆汽車所合資的鴻華先進,交易金額約為新台幣7.876億元。(資料照,記者楊雅民攝)
臺灣新車安全評等制度(TNCAP,Taiwan New Car Assessment Program)今天公布測試結果,裕隆(2201)汽車製造並送測的納智捷LUXGEN n⁷ LR車型於第4季取得五顆星評等。(裕隆提供)
勞動部今日舉行記者會,邀請裕隆集團及其企業工會到場分享員工延後退休的執行情形。圖左至右為裕隆集團總管理處人資總監楊芳育、勞動部勞動福祉退休司司長黃維琛、裕隆汽車協理階孟月、裕隆汽車企業工會理事長羅文男(記者李靚慧攝)
裕隆集團旗下裕隆城2025年全年營收突破57億元,來客數突破千萬人次,穩居新型態區域型商城領導地位,展現以生活體驗驅動消...
鴻海和裕隆合資的鴻華先進今天下午表示,2026年是值得期待的一年,持續布局乘用車、商用車及推動業務等3大層面,在海外市場...
台灣新車安全評等制度(TNCAP,Taiwan New Car Assessment Program)今29日公布測試結...
儘管鴻華先進和裕隆對相關訊息都不予回應,投資市場已經先為這樁還在進行中的交易給了評價。業界人士分析,牽涉到這起併購計畫的四方關係人,除了股票沒有公開發行的納智捷外,裕隆、鴻海、鴻華先進的股價表現,已巧妙反映3家公司在調整合作策略後,相關效益爆發的時間與力度。
在台股市場,一些歷史悠久的老牌公司常被視為穩定配息的「定存股」。然而經過50年以上的風風雨雨,有的依然屹立不搖,持續為股東帶來穩定收益;有的卻因產業變遷或經營不善淪為「存骨」,股價與配息表現讓長期投資人失望,來聊聊幾檔具代表性的老牌存股,看看誰依然穩健、誰又跌得悽慘甚至時常不配息。