1.傳播媒體名稱:商業週刊
2.報導日期:100/08/05
3.報導內容:商業週刊8/4出刊的1237期有關本公司之專題報導
4.投資人提供訊息概要:無
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
本公司因麥寮六輕廠區工安事故，造成社會的負面觀感，本公司始終虛心接受任何的批
評與指教，唯對不實的報導必須依事實澄清，茲就商業週刊8/4出刊的1237期中有關”台
塑神話破滅”專題報導，部份內文與事實不符，本公司慎重說明如下：
一.商週：廉價採購–台塑輕油裂解設備一套只花費3.98億美元，美國化學廠卻花6億美
元。
本公司六輕廠區所有生產設備均依原廠設計進行購置，其中輕油裂解廠第一套設備係87
年建造完成，當時適逢亞洲金融風暴，造成全球景氣低迷，因此採購成本較低，且台灣
人力成本遠低於美國，故總投資金額會較美國化學廠為低。
二.商週：罔顧工安效率–煉二廠冒出6公尺高火花，台塑消防隊滅不了火，看著火一直
燒。
石化廠的原料及成品具有易燃性，故發生火災時消防隊主要控制火勢範圍不直接撲滅，
讓管路及儲槽中的石化產品燃燒殆盡，若貿然撲滅火勢，殘存之可燃物仍可能引發更大
的氣爆事故。而且本公司麥寮廠區自有消防隊共配置了13輛化學、泡沫、雲梯消防車及
5輛高流量、大流量砲塔車與化學災害應變車等20輛消防車隊，均足以應付過往每一次
的工安事故。
三.商週：濫砍成本–台塑煉油廠管路用便宜的低合金鋼(黑鐵)而非價貴的不鏽鋼。
本公司重油脫硫單元係採用雪佛龍原廠設計施工，全世界約有80%的相同單元均採用該
公司的技術，而原廠設計就是採用低合金鋼製作重油管路。台灣中油公司的脫硫單元亦
如是。而且該次事故，查證係流量計擺設位置不當造成，與管路材質無關。
四.商週：煉低價酸油–六輕喜歡吃酸的油，別人不想買的原油，通通送來麥寮，且產
生腐蝕造成洩漏。
本公司煉油廠在建廠時即已設計為具有高度的脫硫能力，故本公司得以煉製價格更具競
爭力的高硫份原油，即便台灣中油公司也採用75%的高硫份原油；至於管路之沈積物形成
腐蝕，係流量計設計不當所致，因此工安意外與使用原油的種類無關。
五.商週：壓榨產能–台塑集團在固定投資不變下推動去瓶頸工程，是升官發財的捷徑。
製程推動去瓶頸是製造業正常的擴建模式，在全球石油需求不斷增加下，全世界的煉油
廠都在檢討去瓶頸增加產能，其中韓國GS-Caltex八年來去瓶頸增加23%的煉油產能；本
公司製程去瓶頸均經設備原廠認可，才會評估執行，而且產能去瓶頸均須增加設備投資
，否則是無法增產的。
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項:無